Восстановление аккумулятора шуруповерта

Если заказать аккумулятор, то его цена почти соизмерима со

стоимостью нового шуруповерта. Получается парадокс

(навязчивого сервиса) вам постоянно продают новые шуруповерты.

Старые  ,без аккумуляторов , в рабочем состоянии остаются

для коллекции. Восстановление аккумулятора шуруповерта ,

не такая уж и сложная проблема , ее может  решить  почти

любой кто отличает (+) от (-) .

Итак, начинаем ремонт или  восстановление аккумулятора шуруповерта

для этого необходимо приготовить инструмент и прибор.

Нам понадобится отвертка , флюс для пайки алюминия ,

припой, тестер или светодиод, зарядное устройство для

шуроповерта, кусачки, пинцет и паяльник, надфиль или

наждачная бумага.

Приступим — Отверткой откручиваем четыре шурупа в

нижней крышке аккумулятора ,осторожно вынимаем

элементы из корпуса , не разрывая соединений.

Теперь необходимо проверить каждый элемент отдельно,

под нагрузкой , подключить, если есть тестер установленный

на 300 mа , к элементу соблюдая полярность исправный элемент

покажет ток короткого замыкания .Вначале стрелка отклониться до

конечного  деления  шкалы , затем начнет медленно падать в начало шкалы, элемент будет разряжаться . Если элемент неисправный  , стрелка

откланяется совсем  немного или вообще не отклоняется.

Эту процедуру можно проделать с помощью лампочки на  1,5 В

или светодиода , если горит значит элемент исправен не нужно восстанавливать.

Если нет , то попытаемся восстановить  , в случае неудачной

попытки,вообще выбросить.

Тот  неисправный элемент, который мы вычислили, будем восстанавливать  с помощью зарядного устройства. На выходе провода сетевого адаптера  имеется штекер у которого центральный провод плюсовой , внешний цилиндр минусовой ,необходимо к ним подключить провода разных  цветов чтобы знать, где плюс , где минус это важно.

Чтобы  неисправный  элемент заработал его необходимо

«толкнуть»  током  большим чем предусмотрено .

Но  эту процедуру необходимо делать кратковременно

несколько раз , держать (соблюдая полярность) провода

на контактах элемента необходимо несколько секунд

не давая , нагреваться элементу иначе он может взорваться.

После этой процедуры проверить элемент тестером или

светодиодом , если он ожил . Значит, аккумулятор можно

заряжать. Если аккумулятор после зарядки заработал,

то будет вам счасте   !!!!

Если нет , то придется элемент выкусывать , и заменять на

исправный . Можно из двух аккумуляторов сделать один,

это лучше чем ничего. Элемент выкусываем так чтобы у него оставались

соединительные пластины , которые потом можно припаять.

При пайке лучше припаивать пластинки друг с другом ,

тогда мы не будем перегревать корпус элемента ,

иначе он может от перегрева паяльником выйти из строя.

прежде чем паять пластины ,их необходимо зачистить

и залудить с помощью флюса и припоя.

Вставляем элемент исправный ,соблюдая полярность,

вместо неисправного элемента и припаиваем пластинки друг к

другу .Проверяем батарею целиком тестером ,затем заряжаем

и все   , можно пользоваться шуруповертом.

В ролике можно посмотреть , УДАЧИ !!!